游览三峡的心得体会

时间:2025-07-05 14:59:33
游览三峡的心得体会

游览三峡的心得体会

当我们经过反思,有了新的启发时,心得体会是很好的记录方式,这么做能够提升我们的书面表达能力。那么心得体会怎么写才能感染读者呢?以下是小编收集整理的游览三峡的心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

游览三峡的心得体会1

葛州坝过去了,我们都回到了船舱,等待着三峡大坝的到来。

我们等了许久,突然,发现前面灯火通明,犹如白昼,远远地看去,就像是一条长长的火龙,横跨大江南北。走进一看才知道是一座大桥,桥上有李鹏的亲笔提名---西陵长江大桥。听导游说:西陵长江大桥是四根铁杆子斜拉而成的,是一座斜拉桥,每一根杆子就是一个亿人民币,四根杆子就要四个亿呀。这么一座长江大桥可真是够贵的。

这时看见船的前方有一排灯,我想:这是到三峡大坝了吧。这时船慢慢地停了下来,船的左侧靠在江面上立着的几根水泥柱子边上,这是为了固定船只,在江面上不会乱跑。船在这里等待着进船闸。等呀等呀,看着其它的船只都在往船闸里面开,我非常着急,可是又没办法。等到快11点了,我们的船终于开动了,它慢慢地开进了船闸。导游跟我们说:葛州坝是单向船闸,来回都要从一个船闸里走,上水的船要等对面下水的船过来后才能过船闸。但是三峡大坝的船闸是有两个,一个上水,一个下水,各走各的,不需要等待。葛州坝是一级船闸,三峡大坝是五级船闸,因为三峡大坝上游的水位有135米深,落差很大,要是设计成一级船闸,那么水压太大,船闸承受不了。因此要过三峡大坝的五级船闸大约需要3-4小时。我们的船进船闸后又等了一会,进来了一艘货船,我看见货船上的船员把绳子栓在了船闸壁上的铁杆子上。过一会,闸门关闭了,开始蓄水了。船闸里共有客货船七艘。由于船闸太大,蓄水时间要长些,因此显得蓄水速度比葛州坝的慢很多。等了好一会儿,水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的闸门打开了,船闸里的七艘船排着整齐的队伍,慢慢地挪入第二级船闸。当时都已是12点了,我坚持不住了,上下眼皮直打架,没办法,只得回船舱睡觉去了。

游览三峡的心得体会2

三峡是我梦寐以求的地方,它的神秘和美丽让人感动。今年“十一”假期,爸爸终于答应带我去游览长江三峡。

我们在宜昌火车站下车,坐公交去葛洲坝。下车后,我的第一感觉是“来陆地前先听到声音”。从葛洲坝奔流而下的浩浩荡荡的河水发出“轰隆隆”的吼声,就像一万辆战车齐头并进。我们按捺不住激动,来到葛洲坝。我们看到货船穿过大门的壮观景象。我失去了理智,脑子里的一切都被净化了,除了一个字“庄”。然后我们来到葛洲坝一号船闸和三号船闸,每一个都有不同的景观,给人不同的震撼。看着这壮丽的景色,听着河水的声音,我们带着相机离开了这个美好的时刻。

第二天,我们又上了船,沿着三峡欣赏她的美丽和神奇。看着陡峭的山峰和绝壁,长江就像一把利剑,把山切成两半。海峡两岸的山峰都笼罩在云雾之中。山里炊烟的缕缕,从一些零散的人家里冒出来,仿佛是人间仙境。虽然没有猿哭,但李白的诗在我脑海里重现。“海峡两岸的猿叫声停不下来,独木舟已经穿过了万重山。”默想这雾气,偶尔一阵凉风吹过,“神”的感觉占据了我的心。

很快来到了三峡大坝。三峡大坝像一条巨龙,横卧在那里,河水从导流洞直泻而下,溅起大量水雾。当我们来到大坝时,我们目睹了“高峡出平湖”的壮观景象。环顾四周,阳光下,湖面波光粼粼。看着工作的重型机器,看着大坝下奔腾的河流,我们印象深刻。

晚上,我们住在离河边不远的一家酒店。河水拍岸的声音和货轮吹响笛子的声音组成了一首悠扬的摇篮曲,把我带进了梦乡。梦里我一个人骑着竹筏,荡漾在这壮丽神奇的三峡……

游览三峡的心得体会3

今天,是我们学校一年一度的春游活动,这一次的目的地是三峡大坝,对于我这个没有去过的人来说,也是一个不错的体验。

早上走在上学的路上,竟是阴雨绵绵,在这样的天气里,会有什么样的精彩呢?

我们的第一站是截流纪念管。踏着曲曲折折的小路,我们来到了三峡大坝旁。大坝真长啊,横跨着整个江面,竟然有两千多米。百闻不如一见,今天亲眼见到了这么雄伟壮观的三峡大坝,的确是名不虚传。问们还参观了原来修建大坝的机器设备,连一个轮胎都足有两米多高呢!

接下来,我们来到了坛子岭,这是三峡大坝风景区最高的地方。我们先看了三峡大坝的景区模型,三峡大坝有两个发电厂房和中间的一个泄洪的地方。做了几级电梯,我们来到了坛子岭的顶端。在坛子岭上,还有一块三峡坝址基石,是花岗岩做成的。此时,雨渐渐小了空中断断续续的飘来丝丝缕缕的细雨,朦胧之中,更有一番清新之美。旁边还有一本巨大的“书”,上面记载着坛子岭的种.种资料。在一片水中,还真有一个大坛子呢。

在185平台,导游还给我们介绍了三峡大坝坝高185米,可以蓄水到175米。听到这个数字,我不禁大吃一惊,哇!这三峡大坝的建设者可真了不起!

简单而快乐的春游结束了,希望下次还能再来!

游览三峡的心得体会4

10月3日凌晨,我们一家人坐车去了宜昌。过了五个小时,终于到了宜昌。我太兴奋了,像兔子一样跳了起来。

在导游的带领下,我们开始上船,船上人太多,我都喘不过气来。我们乘坐的邮轮叫云锦,名字很美。在船上,我的心慢慢静了下来。突然只听到“呜”的一声,吓了我一跳。船渐渐开了,我们为期三天的三峡之旅开始了。

“云锦”轮沿河而上。在三峡,我们看河两岸的风景,看山。两边峡壁陡如刀斧;滚滚长江时而波涛汹涌,时而平静如镜。悬崖上有悬棺,有时可以看到猴子在悬崖上玩耍。不时有小雨,云围着峰顶。《蛙观天》《犀牛望月》《八环拜观音》等风景若隐若现。我们就像身处仙境。我不禁感叹,大自然的巨大力量造就了如此美丽神奇的景色。

过了奉节,望去瞿塘峡口,可以看到长江北岸高耸的山丘,上面覆盖着郁郁葱葱的绿树。这是白蒂,三峡的一个著名景点。走进白蒂,我参观了梁明庙、武侯祠、观景亭、望江楼等建筑,还看到了刘备、诸葛亮、关羽、张飞等人的金像,与10元人民币背面的风景相比,我在雨中看到了瞿塘峡的夔门风光。

船到了九湾溪,我们下了船。从远处看,浮桥像一条长长的水蛇静静地躺在水面上。我们在浮桥上摇摇晃晃,就像喝醉了一样。有的人吓得大叫,山的深处有回音。然后我们去看了关于我们伟大诗人屈原的精彩文艺节目。

看完节目,我们乘坐“云锦”邮轮回到宜昌,然后依依不舍地离开宜昌,回到我们温暖的家。

游览三峡的心得体会5

从周三开始,我们旅游了许多地方,但是我最喜欢的还是三峡大坝。

旅游第三天,我们坐上了大巴车。大巴车开呀开,前面出现了白色的建筑物,就像一堵百墙立在江中央。那堵白墙非常长,连接着江的两岸;那堵白墙非常高,远望时它与天连在了一起。我看了这美丽的景色,恨不得现在就到三峡大坝上。

等呀等呀,我终于登上了它的最高点——坛子岭。导 ……此处隐藏3846个字……p>有意思的是头顶高高飘扬的性能。一根细钢丝连接在河两边的山顶上,就在我们的船上方,离水面几十米。抬头只能看到大致情况。起初,一个骑独轮车的人表演了他的驾驶技术。过了一会儿,一个人骑着摩托车,飞快地踩上了钢丝。摩托车下面还挂着一个人,不停地来回转动,但摩托车还是稳稳地奔驰着。当摩托车和独轮车相遇时,我们担心该怎么办。细钢丝怎么错开?

摩托车已经到了独轮车前面,才看到摩托车前轮翘得很高,只有后轮在钢丝上快速的做了个180度的U型转弯,然后返回。路上,司机还在车上做倒立、站立等吓人的动作。当我们为他们流汗的时候,我们都在赞美他们。要知道,他们没有任何安全防护,完全靠勇气和技术!真不知道他们是怎么炼制出这么高强度的技能的。

游览三峡的心得体会12

今天,我们去了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝。三峡公园是国家5A级公园,三峡大坝在公园内。三峡大坝建在长江上,用于泄洪和发电。从平台上看三峡大坝,真的很雄伟。它是世界上最大的水电站。

下一个景点是185站台,在那里我们可以看到更近的大坝。导游介绍了大坝的一般特点:中间泄洪,两边发电;大船爬楼梯,小船坐电梯;动水发电,静水导航。

我们今天到达了最后一个景点,那就是“街口纪念公园”。截流纪念公园是为了纪念三次截流的成功。公园里有一部10分钟的4D电影,讲的是截流的过程:人们把“定江石”扔进长江截流。最后,我们愉快地回到了住处。途中经过了可承重690吨的大桥和西陵长江大桥。

晚上总是睡不着,想着明天的旅行…

第二天我们参观了三峡一家。三峡家庭有:溪边家庭,山上家庭,山下家庭。我们先去河边吧,金龙河——号。龙津溪是长江边的一条小溪,那里风景如画,可以看水车,听民谣。我们已经到达龙津溪山顶的瀑布。太美了,没法比。我们又去了索道码头。吃完饭,我们去坐索道。坐索道的时候,我看到前面全是绿色,只有右边长江的蓝色。

我们下山了。我就像山上的一只蚂蚁。下山的时候,感觉自己变大了。怎么回事?

下山后,我依依不舍地离开了三峡宜昌。不过外面高速公路的风景也很抢眼,只是到了晚上,周围一片漆黑。不知不觉,我们回到了武汉。虽然已经九点多了,但外面还是像白天一样热闹。

三峡真好玩!

游览三峡的心得体会13

今年暑假,我们一家人坐动车去了武汉宜昌,来三峡大坝游玩。

那一天,我们驱车直奔三峡大坝景区,沿途风景真的很美!三峡大坝景区有四个景点:潭子岭、185号、片岩子、街口纪念公园。景区的大巴先带我们去了潭柘寺景区,据说是因为从远处看像个倒立的坛子而得名。我们坐室外电梯到了潭柘寺顶,潭柘寺是三峡大坝附近的最高点,俯瞰着雄伟的三峡大坝。还有一本很大的雕版书,介绍了潭柘寺和三峡大坝的施工过程。我们很幸运,正好赶上三峡大坝一发不可收拾,只看到两个几十米的水柱喷涌而出。游客们拿起相机拍照,我们拍了很多照片来记录这一壮观的场景。

下了谭子岭,我们去了截流纪念公园,这个公园是为了纪念三峡大坝工程截流而建的。我们参观了景点观光巴士。我看到三峡大坝修建时有很多劳动人民的雕像,也有很多当时人们使用的工具。其中有一辆巨型叉车站在那里,看起来有两层楼那么高。叉车的轮胎比一个成年人的身高要高得多。几十个人可以同时站在巨大的铲子里。观光车里的司机告诉我们,这车是美国进口的,花了一百多万,在当时是天文数字。我国花了大量的人力、财力和物力修建三峡大坝。三峡水利工程的建成给人们的生活带来了许多好处,如防洪、航运、发电、供水、泄洪、灌溉等。

我热爱长江三峡的美丽和它对人们生活的巨大贡献。

游览三峡的心得体会14

从周三开始,我们参观了许多地方,但我最喜欢的是三峡大坝。

在旅行的第三天,我们上了公共汽车。公共汽车不停地行驶,白色的建筑出现在它面前,就像一百堵墙矗立在河中央。白墙很长,连接着河的两岸;白色的墙很高,从远处就可以和天空相连。看到了这美丽的风景,我现在迫不及待地想去三峡大坝。

等啊等,终于到了最高点,——坦子岭。导游阿姨说,在与河流的交界处有一个凸起的地方,原来是一个小岛。后来为了建大坝,被炸弹夷为平地,变成了通航明渠,这样三峡大坝建成时长江水就不会断流了。接下来,我们去了大坝模型管。我在三峡大坝上看到了一个长长的楼梯状的门。导游阿姨说是五步锁。是国内最大的船闸,这样船到重庆就不会搁浅。突然听到另一个导游阿姨说,三峡大坝旁边有个电梯锁,专门给松下送船的。我听了之后仔细找了一下,还是没找到。导游阿姨看到我这个样子就过来了。我问:“是这栋高楼吗?”导游阿姨笑着说:“好啊!”

晚上,我在黄金长江六号邮轮六楼的阳光甲板上散步。前面隐约出现了两扇门。那两扇门和白天看到的锁模型一模一样。我觉得这才是真正的三峡大坝。

我们的船开始穿越大门。首先,船推进了坝内最短的船闸,船闸上贴了四个大字“北坞船闸”。船慢慢进入船闸后,我看到一个刻度,上面写着95米和90米的数字。我以为是测潮用的。我妈跟我说:“这是水尺。关门后,水应该总是上升到苔藓覆盖的位置。船要比秤顶高,这样才能进二闸。”

正在这时,北武船闸的大门在我们身后缓缓关闭。突然,我们脚下的水开始上涨。水位越高升越高,我们的船也越升越高,超过了岸边,都快碰到路灯了。这时候,二号船闸门打开了。就这样,我们的船一共过了四个闸门,水位从原来的75米一直升到了155米,花了整整三个小时。

当最后一道闸门打开,船缓缓地离开了三峡大坝,驶入了黑漆漆的江面,快乐的三峡大坝之旅结束了。这是我第一次经历了“穿越”,三峡大坝真是人类史上最伟大的“工程”!

游览三峡的心得体会15

世界最大的水利枢纽工程“三峡大坝”是这次必去的一个景点,今天的宜昌虽然是阴雨不断,我们还是冒雨游览了这个举世闻名的水利工程,不愧为世界第一,很令人震撼。

三峡大坝建设在长江三峡之一的西陵峡中段的一个叫做三斗坪的地方,也就是在葛洲坝水利枢纽上游的近40公里处,是国家批准的5A级旅游景区。供游客观光的有三个景点,分别是坛子岭景区、185景区和截留纪念园。

按照事先拟定好的路线,乘坐景区环保车转乘长而陡的电动扶梯,最先来到了三峡大坝的最高点坛子岭景区。这个景区是由于地形外貌像一个倒扣的坛子而得名,登上观景台,巍峨壮观的三峡大坝尽收眼底,还可以饱览西陵峡秀丽的风光及远处屈原故里秭归县城的城市美景。景区内陈列着三峡工程的截留石,为大家呈现出大坝的雄伟与厚重。在景区中大家还参观了三峡大坝库区纪念馆,让我们直观地了解了三峡大坝的建筑设施以及功能和作用,宏伟的工程,真是令国人感到骄傲。

185景区位于大坝坝顶公路左岸拐角处,因与大坝高程一致而得名,在这里可以近距离观察大坝,观看船过闸的景象,还可以看到高高的升船电梯建筑,最最主要的,这里是体验高峡出平湖的最佳位置,的确很壮观。

因雨越下越大,我们就放弃了游览截留纪念园,听说这个园子也是很好看的,它真实生动的展示了建设三峡大坝的过程,叫人们永远记住这一段历史,只好在网上看一看了。

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